首先，F1明年要開始搞環保了，Max Mosely要弄KERS(動能回收系統)的用意當然很好，或許使用KERS能夠有節能的效果，但得花上多少的時間與金錢去做研究和測試?光靠一個冬天的研究和測試，三月份就硬上的風險會不會太大?(之前已有BMW技師被KERS電過)
"KERS的第一位受害者!"
個人深受我家女王的影響，近幾年也開始接受環保風，KERS在未來一定是個研究的方向，但是為甚麼不能循序漸進呢?先從節能減碳的新裝置開始推廣，不是比較好嗎?車隊的研發壓力也不會那麼大，也能提升車子的穩定性，這樣子不是也能夠降低小車隊的營運成本嗎?為什麼一定要矯枉過正地強硬推行「節能意識」？
這幾年的F1越來越鳥，規則改得亂七八糟不說，整體賽事搞得一團，滿腦子的思考邏輯只想著降車速，F1的可看性也開始降低。FIA的主事者已開始忘記F1的本質是甚麼，你們可千萬別把F1帶入死胡同啊!
最近幾年，光Qualify的規則就變了四次，今年又要再變，是因為怕車迷們整個冬天沒事幹，所以搞些功課來讓車迷們預習嗎?其實我個人認為，回復到以前的排位賽最好，在一個小時的限制時間裡，大家去拚出最快的圈速，而時間高於桿位107%的，大獎賽當天就不用出賽，這才是我們車迷最愛也是最存粹的排位賽啊!
聽說未來F1要搞成統一的引擎和車底盤再來，真是狗屁倒灶!我想Ferrari的創辦人Enzo Ferrari如果地下有知，半夜一定會去抓Max Mosely的腳，讓他不得安寧，搞統一規格?沒看見A1這個血淋淋的例子就擺在眼前嗎?
絕大多數的車迷可是不喜歡統一規格的賽事，而車手們更不會為了搶分站冠而開著一模一樣的賽車去比賽，難怪我們家的頭兒Luca di Montezemolo立刻嗆明，如果FIA真的搞統一規格，那Ferrari就會退出F1，而Fernando Alonso也是做出相同的表示，果真如此，那這樣的F1還會好看嗎？大車隊和名車手都退出的話，小車隊終於有機會爭世界冠軍了，問題是這些大咖如果都不玩了，F1還有甚麼好看呢?!
Bernie Ecclestone和Max Mosely，你們這兩位別再搞老人政治了，很多事情都因為你們的「人治」而搞得烏煙瘴氣，我一直覺得這幾年，兩位把這項賽事裡最重要的參與者，車隊、贊助商和車迷們當傻瓜(而我這傻瓜還去看現場)，兩位還是早早退位，這樣說也許污辱了F1，但我可不想看到F1變成中華職棒啊!
"兩位老人家請專心縱情聲色，少管F1的事!"
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